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第8批推薦目錄電池企業排行 寧德時代破百比亞迪第二

  • 黃誠
  • 09-12
  • 來源:電車資源 黃誠

電車資源獲悉,工信部9月9日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第8批)》。第8批推薦目錄共有210款車型符合2019產品技術要求;按照動力類型分類,符合2019產品技術要求的純電動汽車共有204款,插電式混合動力汽車有6款。

一、寧德時代穩破百  比亞迪第二億緯鋰能第三

據電車資源統計,2019年第8批推薦目錄(符合2019產品技術要求)共有40家企業為210款新能源汽車提供動力電池配套。

第8批推薦目錄電池企業排行 寧德時代破百比亞迪第二

2019年第8批推薦目錄中,寧德時代配套的新能源汽車車型數量破百,共達103款,仍然排在首位;比亞迪配套16款車型,排在第二;億緯鋰能排在第三,共配套14款車型;國軒高科本次配套12款車型,排名第四;多氟多新能源和力神動力均配套了7款車型,并列第五。

本次進入前5名基本是常見企業,多氟多新能源算是稀客,表現亮眼。電車資源了解到,多氟多化工股份有限公司成立于1999年12月,是一家致力于高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池材料、新能源汽車的研發、生產和銷售的高新技術企業。

2019年9月3日舉行的第二屆全球IC企業家大會暨第十七屆中國國際半導體博覽會上,多氟多化工股份有限公司董事長李世江就表示,多氟多將在“新材料、新能源、新能源汽車”三大領域,以新材料體系為支撐,新能源汽車為引領構建立以鋰電池為核心的新能源全產業鏈。

公開數據顯示,2019年上半年多氟多以393.5MWh的動力電池裝機量排在第九。多氟多新能源專注研發軟包疊片電池多年,軟包電池擁有容量大、內阻小、能量密度大等優勢,市場需求不斷上升。得益于此,多氟多新能源在動力電池市場的表現也越來越好。

電車資源了解到,多氟多新能源除了現有的1。5GWh產能外,還將規劃建設年產能達8GWh的鋰離子電池項目,項目建成后,多氟多新能源總年產能將達到9。5GWh。屆時多氟多新能源能否在動力電池市場有進一步的表現,我們拭目以待。

值得一提的是,本次推薦目錄排在第7名的天勁新能源共配套了4款產品,均為來自開瑞新能源的專用車,型號分別為SQR1045BEVH16、SQR5031XXYBEVH15、SQR5032XXYBEVH15、SQR5045XXYBEVH16。

配套車型數量在10及以上的動力電池企業有:

寧德時代(103)、比亞迪(16)、億緯鋰能(14)、國軒高科(12)。

配套車型數量在3-9的動力電池企業有:

多氟多新能源(7)、力神動力(7)、安馳新能源(5)、比克電池(5)、天勁新能源(4)、微宏動力(4)、安靠電源(3)、威馬汽車(3)、銀隆新能源(3)。

配套車型數量為2的動力電池企業有:

孚能科技、廣汽乘用車、巨電新能源、桑頓新能源、深瀾動力、天弋能源。

配套車型數量為1的動力電池企業有:

創源天地、春蘭清潔能源、東風海博新能源、東風時代電池、蜂巢能源、航天威能新能源、橫店東磁、江淮華霆、金康動力、明美新能源、普萊德新能源、三迅新能源、上汽時代動力電池、雙登富朗特新能源、塔菲爾新能源、威睿電動汽車技術、蔚然儲能技術、星恒電源、鹽城國投中科新能源、智行鴻遠、眾迪鋰電。

第8批推薦目錄電池企業排行 寧德時代破百比亞迪第二

從配套占比情況來看,40家動力電池企業中,寧德時代一家的配套就快占了一半,占比達47%,超過前5名的其他企業配套占比的總和,頭部效應進一步加強。前5名的企業配套占比一共達72%,相比上批推薦目錄有所上升。其中配套占比超過10%的企業,寧德時代一家;配套占比超過5%的企業有比亞迪、億緯鋰能、國軒高科。

第8批推薦目錄電池企業排行 寧德時代破百比亞迪第二

電池類型方面,搭載磷酸鐵鋰電池的產品有157款,占比達75%;搭載三元電池的產品有40款,占比達19%;搭載錳酸鋰電池的產品有2款,占比2%;搭載鈦酸鋰電池的產品有1款,占比1%;搭載多元復合鋰電池的車型有1款,共占比1%;此外,還有5款產品搭載類型不明的鋰離子電池。

二、動力電池企業配套車企情況

據電車資源統計,2019年第8批推薦目錄(符合2019產品技術要求)共有40家動力電池企業為76戶車企提供動力電池配套。

第8批推薦目錄電池企業排行 寧德時代破百比亞迪第二

第8批推薦目錄中,寧德時代共配套了43家車企的103款產品;其中合作車型最多的車企是長沙中聯重科,寧德時代為其均配套了11款產品。比亞迪為自家企業提供配套最多,此外還與長沙中聯重科、重慶長安汽車進行合作,電池進一步外供,其中配套最多的車企是比亞迪旗下的比亞迪汽車工業有限公司。億緯鋰能合作的車企有4家,配套最多的車企為南京金龍,共為其配套9款產品。國軒高科合作的車企有9家,配套最多的車企有3家,分別是安徽安凱汽車、江蘇友誼汽車、森源汽車股份,均配套了2款產品。多氟多新能源合作的車企有3家,配套最多的車企是航天晨光股份,共配套了4款產品。力神動力合作的車企有5家,配套最多的車企為北汽福田汽車,共配套了3款產品。

電車資源小結

動力電池的發展,不僅要看技術水平,也要看市場需求和成本控制。在當前市場下,電池企業可以針對性地選擇一種主要技術路線作為核心支撐、多種技術路線并行的發展模式,加強企業創新能力,同時沉著處理好企業與企業、本土企業與國外企業之間的關系。如此,國內動力電池市場終會迎來百花齊放的春天。

來源:電車資源 黃誠

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