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哪款最適合家用?四款插混緊湊型轎車空間對比

  • 09-14
  • 來源:電車資源 邱健

【電車資源 2019成都車展】對于限牌城市的消費者來說(除了北京),插混車型的好處確實很多,它既沒有大電池帶來的高成本,又能夠直接上綠色新能源牌照之外,而且也不會有續航焦慮。因此在現階段來說,插電式混合動力車仍然是解決相當大部分消費者用車痛點的最好方案。

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除了純電動車之外,本次成都車展還有不少插混車型上市,對此我們選了4款關注度較高的車型,一起來看看他們的空間表現孰優孰劣,哪款更適合家用。

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我們選擇的4款車型分別為領克03、起亞K3、豐田雷凌和現在領動的PHEV版本車型。通過詳細的數據對比,可以看到4款車型的尺寸相差都不大,但領克03 PHEV擁有較為明顯的優勢,尤其是1840mm的車身寬度,基本已經達到了中型車的水平。

不過外部尺寸大不能代表其內部空間就一定大,這與車企的設計理念和技術水平有密切關系,對此,筆者同時對這4款車型進行了空間體驗。順帶一提,筆者身高174cm,在測試時所有車的座椅均調至最低位置,同時前后也調至最適合駕駛的位置。

● 乘坐空間表現

領克03 PHEV

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起亞K3 PHEV

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豐田雷凌雙擎E+

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現代領動 PHEV

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經過實際的體驗,這4款車型的乘坐空間基本相同,差距僅在毫厘之間。其中領克03 PHEV由于將電池布置在了后排中央地臺的處,造成隆起的高度比普通汽油版車型還要高一些,因此讓中間座位乘客的舒適性打了不少折扣。而豐田雷凌雙擎E+的乘坐空間表現最好,而且中央地臺也是完全平整的設計,不過現款的雷凌雙擎E+已經是上一代的產品,未來,更換了TNGA平臺新一代的雷凌雙擎E+也將失去全平的中央地臺。

● 儲物空間表現

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4款車型在儲物空間方面的表現也大同小異,該有的基本都有,車內的一些大小物品都能找到合適的位置安放,彼此之間的最大區別也就在于細節了。可以看出領克03作為中國品牌的精品車型,在細節處得表現還是非常用心的,在各種儲物槽內均覆蓋有經過設計的防滑墊或者植絨包裹。而即使后排中央地板因電池布置導致了無法避免的隆起,領克03也用盡心思“挖”出了一個儲物槽,算是挽回了一定的分數。

● 總結

總的來說,本次對比的4款車型在空間上的表現都十分接近,但如果經常要面對5人出行的情況,那領克03 PHEV就不建議選擇了,而如果經常有較多的行李需要攜帶出行,豐田雷凌雙擎E+較小的后備廂也是需要慎重考慮的。最后韓系家族的兩款車型起亞K3 PHEV以及現代領動 PHEV表現最為均衡。

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