徐州市打響柴油貨車污染治理攻堅戰
2019-08-12 電車資源
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電車資源了解到,8月12日,徐州市制定了《徐州市柴油貨車污染治理攻堅實施方案》(以下簡稱方案)。方案提出,了實施清潔柴油車行動、清潔柴油機行動、清潔運輸行動、清潔油品行動“四大清潔行動”。

此外,方案提到,全市應加快非道路移動機械推廣使用,在劃定的禁止使用高排放非道路移動機械區域內,鼓勵優先使用新能源或清潔能源非道路移動機械。

原文如下:

為加強柴油貨車排放治理,減少機動車船污染排放,促進空氣質量改善,日前,我市制定《徐州市柴油貨車污染治理攻堅實施方案》(以下簡稱方案)。

方案提出,到2020年,柴油貨車排放達標率明顯提高,車用柴油和尿素質量明顯改善,柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降,城市空氣二氧化氮濃度逐步降低,機動車排放監管能力和水平大幅提升,初步建成清潔低碳、高效安全的交通運輸體系。

實施四大清潔行動

方案提出了實施清潔柴油車行動、清潔柴油機行動、清潔運輸行動、清潔油品行動“四大清潔行動”。

加強新生產車輛環保達標監管,嚴格實施國家機動車油耗和排放標準,從今年7月1日起,全市提前實施機動車國六排放標準,推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。嚴格實施重型柴油車燃料消耗量限值標準,不滿足標準限值要求的新車型禁止進入道路運輸市場。

嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為。在生產、進口、銷售環節,生態環境部門加強對管轄區域內新生產機動車環保達標監管,2020年底前,生產銷售柴油車型的抽檢合格率達到95%以上。

將加大路檢力度,到2020年底,基本消除柴油車排氣口冒黑煙現象。同時我市將通過地方立法,禁止冒黑煙車輛上路行駛。到2020年底,機動車不達標排放得到有效控制,城區機動車排氣管口冒黑煙現象基本消除。

方案要求,2019年底前,淘汰國三柴油車5000輛;2020年底之前,全部淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車。2019年底前,全市50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠程在線監控并與生態環境部門聯網。2020年1月1日起,將未安裝遠程在線監控系統的營運車輛列入重點監管對象。

加強船舶控制區管理,2019年底前制定內河禁限行等措施,限制高排放船舶使用。加快新能源非道路移動機械推廣使用,在劃定的禁止使用高排放非道路移動機械區域內,鼓勵優先使用新能源或清潔能源非道路移動機械。

在運輸方面,方案提出,減少公路運輸量,增加鐵路和水路運輸量。到2020年,鐵路貨運量比2017年增長10%。同時2019年底前,具備鐵路、水路貨運條件的火電企業,應當盡量采用鐵路、水路運輸煤炭;大型鋼鐵、焦化企業內部運輸煤炭、鐵礦等,應當盡量采用軌道運輸。

在油品治理方面,方案指出,2019年底前,完成加油站油氣回收深度治理,全部建成卸油油氣回收系統和加油油氣回收系統,推動使用分散式真空泵。2020年底前,完成原汽油、石腦油等裝船作業碼頭油氣回收治理。新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業碼頭全部安裝油氣回收設施。

柴油貨車污染治理納入考核

方案強調,建立健全相關企業信用檔案,將企業未依法依規落實應急運輸響應等重污染應急措施的信息等,記入相關主體信用檔案,并納入相關企業負責人信用記錄,按規定納入省公共信用信息共享平臺。

在資金支持方面,方案要求,各級財政要加大資金投入,重點支持機動車、工程機械及船舶的環境監控監管能力建設和運行維護,以及老舊柴油貨車、非道路移動機械淘汰和尾氣排放深度治理。

將柴油貨車污染治理攻堅戰目標任務完成情況納入打贏藍天保衛戰成效考核。建立考核激勵和容錯機制,及時表揚獎勵先進典型。對工作不力、監管責任不落實、問題突出的地方,由市攻堅辦按規定公開約談地方主要負責人。將工作中存在的突出問題納入督察督辦范圍,對不作為、慢作為、不擔當、不碰硬,甚至失職失責的,依法依規依紀嚴肅問責。

徐州市打響柴油貨車污染治理攻堅戰

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